Tudo indica que nos próximos dias 22, 23 e 24 o Porto de Leixões vai parar.
Em causa está o protesto de transportadores que encheram o saco após o impasse criado pela operação dos turcos da TCL YLPORT LEIXÕES devido à implantação de um novo sistema informático da operação de contentores, substituindo o sistema criado pelos portugueses quando a APDL ainda não era apenas o senhorio do Porto de Leixões.
O novo sistema está a funcionar a carvão e a cadência de movimento de contentores caiu a pique, de uma média de 100 para dez por hora, o que tem gerado pesados atrasos na entrega e carga de contentores.
O Porto de Leixões tem vindo a perder competitividade e está prestes a cair da segunda para terceiro Porto da frente atlântica ibérica em carga movimentada, em detrimento da Corunha. Consequências do golpe provocado pelo fecho da refinaria da Petrogal, que movimentava 7 milhões ano de carga num total de 20 milhões de toneladas. Mas não só.
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